-
24 окт 14Как бы плохо я бы не думал об этом государстве, но я уверен, что специально такой херней с ловлей водителей в "разрешенно-запрещенных" местах никто не занимается. Думаю, это обычное раздолбайство и несогласованность, когда одни службы (соответственно, ведомства) делают "карманы" для парковки, а другие собирают дань с привычных прикормленных мест, т.е. без учета новых обстоятельств. А т.к. в масштабах города — это херня (т.е. шишкам пилить нечего), то можно легко писать на тот же gorod.mos.ru ну или аналоги в своих регионах. -
E24 окт 14Эвакуаторщики это просто обычная кормушка, которую нужно запретить, как обычный беспредел! Если правительство не может решить вопрос цивилизованно. У нас эти эвакуаторы ездят стаями, как паршивые шакалы и забирают все, что плохо стоит. Частенько даже в пределах правил. Да, в Европе тоже есть такая практика. Только это работает немного по другому. Там машины не выезжают, как у нас на смену. И грузят и грузят...
Там убирают транспортное средство, если оно действительно мешает проезду. Я не разу не видел в Европе эвакуаторов, ездящих колоннами. А это у нас поощряется.-
W24 окт 14Они в Европе тоже стаями. И безоговорочно очищают город от бардака. Делая город удобным для других водителей...
-
-
D24 окт 14Вставлю свои 5 копеек
Этот холивар насчитывает уже тонны валерьянки и сотни килограмм расфигаченных клавиатур
По сабжу, у нас никогда администрация ни одного города не работала основываясь на законе. На чём угодно только не на законе, и ситуация с паркоматами об этом говорит напрямую, ещё вчера стоял знак остановка/стоянка запрещена, и машина запаркованная там мешает движению, а сегодня она за денюжку уже движению не мешает, вот тебе и вся логика. А перехватывающих парковок или просто парковок у тех же роддомов не появилось, то есть деньги мы отсасываем, но как всегда не понятно куда. Зато знаков расставили везде где только можно.
По поводу эвакуации, никто не проводит эвакуацию по правилам и по закону, это факт и спорить тут неочем, все кто видел как работают эвакуаторы это знают, соответственно народ пытается как то выжить в данной ситуации, а не создать прецедент с нарушением закона, но выходит как то не очень.
Для пешеходов
Вы когда оплачиваете проезд в общественном транспорте вы платите только 23-35% от стоимости эксплуатации дорожного пространства и амортизации транспортного средства, подавляющую часть за ВАШ проезд платит автомобилист из акцизов и налогов на гсм и сопутствующие, плюс транспортный, чем меньше будет автомобилистов, тем выше будет цена за проезд, или цена останется той же но парк общественного транспорта сильно сократится. Это тем кто не любит ходит по пешеходным переходам посвящается.
А теперь мне очень интересно сколько минусов наберёт этот пост.-
W24 окт 14Для пешеходов
Вы когда оплачиваете проезд в общественном транспорте вы платите только 23-35% от стоимости эксплуатации дорожного пространства
В автобусе-гармошке едет 170 человек. А сколько людей едет в 3-авто рядом, 15? А по факту и еще меньше...
170 человек это примерно 4000 р. А в обе стороны примерно 8000 р. А сколько платят 3 авто налогов за день? (3 годовых налога разделите на 365).-
-
W24 окт 14Ну я когда на автобусе не спеша еду в пробке, параллельно обычно машины три едут в длину автобуса. И чаше по одному человеку в одном авто. Радуйтесь, что народ в автобусах ездит. Представьте что вместо одного автобуса будет больше сотни машин... Вот и сравнивайте...
-
-
24 окт 14Цифры это такая хитрая вещь...... вроде и все правильно написал, НО вычитаем часть на зарплату водителя, на амортизацию автомобиля и т.д. а на другую чашу весов докладываем то, что было проигнорировано т.е. "часть за ВАШ проезд платит автомобилист из акцизов и налогов на гсм " и вот уже не все так понятно как хотелось бы.-
W24 окт 14Ну зарплата водителя не столь критична. Автобус делает несколько рейсов, и в течении одного рейса происходит ротация пассажиров.
-
-
-
W24 окт 14Паркоматы сделаны для того, чтоб была ротация и другие участники движения могли припарковаться и сделать свои дела и уехать. Вот например часто надо приехать кинуть авто оплатив при этом пол часа или час, отдать быстро документы (навестить больного, заплатить счет и т.д.) и ехать дальше. А получается что приезжаешь в центр и крутишься по округе ища свободное место смотря на спрятанные номера "умников". Паркомат позволяет справедливо распределить стояночное место среди всех участников движения.
-
Z24 окт 14скажу как пешеход.
школа, 8 утра либо 6 вечера, знак остановка запрещена.
дохуя машин, мент бегает туда сюда и его посылают нахер. машины в 2 ряда.
автобусы не могу поворачивать из-за припаркованных машин.
такая же история у детского сада, с 2-х полосной дорогой. туда с утра нельзя заехать.
Грёбаные автолюбители забили ХЕР на все знаки. При мне мент кричит тётке: Убери калымагу! она всё перегорадила! а она ему в ответ иду нах@й, я все здесь так!
ВСЁ!!! бля патовая ситуация!!!
да возле школ и дет. садов 50 эвакуаторов фиг разребут то что там навалено. я понимаю надо отвезти чадо, но для для это езжайте вдвоём, один отвод другой круги нарезает.-
24 окт 14а я бы предложил другой выход — сделать НОРМАЛЬНУЮ парковку для тех кто привозит или забирает детей, вплоть до кармана со шлагбаумом, типа: с ребенком в школу/сад — заехал, встал, отвел, уехал, просто захотел постоять — катайся, жди когда с детями разберутся.
Вообще интересное кино получается, сейчас в нерезиновой чтоб в пределах 3го кольца припарковать машину у своего дома — надо разрешение, причем если стоит и ночью и днем, то надо платить, при этом агитируют ездить на общественном транспорте, или я на нем должен ездить со своим авто под мышкой?-
-
24 окт 14Вот именно что надо быть реалистами и делать парковки, ездить вдвоем отвозить ребенка это малореально чисто организационно, везти ребенка на общественном транспорте это звтра получить сопли и кашель, потерять кучу времени и заплатить в три раза больше, поэтому будут возить, и будут посылать гайцов нахер, выход один — парковки, любое учреждение обязано иметь парковку на всех посетителей, иначе запрет функционирования, убирайтесь в пригород, такие организации как детсады, школы, собесы и т.д. имеют немалю территорию, обычно огороженную забором, если ее нет, значит уберите в районе один из десятков торговых центров, нахрен никому не нужных, где явно отмывают бабло левое, и сделайте там парковку и/или перенесите туда органиции.
-
-
-
-
-
-
D24 окт 14Ндя. Потом придумают эвакуаторы с телепортами, а водятлы купят мегамагнит и хер оторвешь тазик от земли. А эвакуаторы придумают атомарное расщепление, а водятлы защитные экраны. Но хер кто будет парковаться по правилам. Как же люди в загнивающей Европе то живут с таким кол-вом авто на душу?
-
-
-
24 окт 14Надо запрещать беспредел с эвакуаторами! Достаточно существующего вполне очень даже приличного штрафа. Эвакуатор на данный момент используется как второе наказание, причем с особым цинизмом, чтобы ехали за машиной подальше, стояли в очередях да на морозе подольше, без всяких удобств для людей. И еще, эти деньги (или часть) идут в офшор и т.п. на обогащение определенных людей. Не хочу кормить олигархов!-
-
24 окт 14Вот например я всегда стараюсь не нарушать, но...
1. Развернулся чтобы поставить машину на другой стороне дороги, в итоге просто физически не смог увидеть знак что по четным нельзя... В качестве "обучения" обстановки в данном месте мне выше крыши хватило бы штрафа. Но нет, два дня заставили промучаться...
2. Как я уже писал здесь бывают не понятные варианты. Есть обустроенные места парковки, но перед ними ставят знак запрета парковки. И вот и думай можно или нет....
3. При всем желании не нарушать, создают условия для нарушения, чтобы было на чем поживиться.
-
-
D24 окт 14Какая-то странная логика. Зпрещено парковаться ПДД. Для особо одраенных в воспитательных целях придумали эвакуатор. Но упоротые пофигисты придумали железки. И посыпались идеи- запрещать эвакуаторы, запрещать железки, запрещать...
Скажите, водятла, прикрутивший железку не станет отрицать, что нарушает ПДД? он сознательно нарушает? Что делать с теми кто сонательно нарушает законы? Запрещать...-
24 окт 14Для особо одаренных, которые перегораживают выезд или мешают проезду, конечно, очень даже полезно и приветствуется! Но там где абсолютно никому не мешают машины, эвакуация — чисто бизнес. А такая железка лично мне нужна в местах где фиг поймешь, можно или нет... И поверьте таких "заморочек" на нашу голову придумано достаточно... Буду уверен что нельзя парковаться — никогда не оставлю машину. Например на ВДНХ все там переделали и стоит стая эвакуаторов, так специально к ним ходил узнавать где ТОЧНО можно оставить машину... Сазали вот тут то можно а вот не дай Бог ближе 5 метров к пешеходному переходу — заберем. А там на мой взгляд 4,5 метров было.... Блин, хоть с рулеткой теперь ходи....
-
-
-
-
T24 окт 14Ничего-ничего.Тех,кто распространяет антиэвакуаторы скоро вычислят,арестуют и заставят платить штраф,а если и это не поможет,значит будут отправлять на зону.Там им самое место.Сами же антиэвакуаторы будут срезаться работниками парконов,причем на законном основании.При этом на нечестных водил будут налагаться дополнительные штрафы за установку антиэвакуаторов.В случае оказания сопротивления работникам парконов,водилы будут иметь дело с полицией,которая их попросту арестует.Так что все делается правильно.Странное дело-почему нельзя жить по закону и соблюдать его?Почему надо обязательно химичить,ловчить,изворачиваться?Парадокс-накупили дорогих авто(про источник доходов я уж молчу)потратили сотни тысяч,миллионы рублей,а заплатить 60 рублей за парковку-жаба душит!Нравится задницу с комфортом возить и вызывать зависть у соседей или сослуживцев-так будьте любезны-платите за удобства!Или ездите на метро!Кстати,общественный транспорт в Москве развит очень неплохо!Даже в некоторых развитых странах дело с ним обстоит хуже.В основном именно по этой причине в той же США народ вынужден иметь личные авто.Какой угодно-лишь бы ездил.
-
24 окт 14Дурная ты голова. В Москве не эвакуируют за неоплаченную парковку. Эвакуируют за парковку "не там". И таких "не там" стало ОЧЕНЬ МНОГО вплоть до абсурдных пустых мест и широких односторонних улиц. Причем наблюдается обратная конвертаиця — там, где еще недавно разметили платную стоянку, вскорее ее вовсе запретили.
-
-
T24 окт 14Еще нет.Но движение улучшилось.Например на Пятницкой улице(я там каждый день бываю)машины двигаются гораздо свободнее и пробок почти не бывает.
-
24 окт 14Ну значит увидимся -))) Я каждый день по ней езжу на велосипеде по велодорожке -)))) Но когда случается на машине — по мне так хуже стало, до реконструкции одна полоса посередине ехала, остальные по ситуации, а теперь останавливаются люди пассажиров высадить то слева, то справа и мечутся все туда-сюда — это не езда.
-
Сделано с
NoNaMe