-
27 окт 14Вчера был в районе ВВЦ, наконец открылись платные парковки, которые оборудовались с начала лета, но при этом во всех возможных местах повтыкали "остановка запрещена", т.е. детом там никто никому не мешал, а теперь мешает... правда мешает не тем что встал, а тем что встал именно здесь, а не за шлагбаумом за 100 руб/час... И кто после такого будет говорить, что все знаки стоят правильно и не нужно правила нарушать? -
G24 окт 14Ну понятно когда эвакуируют по делу. Где завал, где нельзя, и где знаки поставлены как надо. А вот меня забрали там, где была раньше разрешена стоянка, у обочины, да и знак стоял метрах в 300 от стоянки, а я со двора выехал — не видел. Ещё и выглядело место как обычно, машины стояли как раньше. И забрали весь ряд.
Ну ладно, допустим по делу забрали, знак-то действительно где-то был. Что дальше, кроме денег? Полтора часа до участка, час на улице у участка, два часа до самой штрафстоянки, полтора часа под дождём перед воротами на пустыре, где эта самая стоянка... Штраф 3 тыр — ладно, это ГАИ, а 5 тыр — это штрафстоянке за обслуживание?
Это ещё одна кормушка под прикрытием благого дела. Уроды устроили себе поток денег, причём похоже ничем никому не обязаны, не ограничены ни по срокам, ни по средствам.-
25 окт 14проблематика к сожалению намного глубже. Надо начинать с того, что нех..й в городах делать личному транспорту в таких количествах, особенно на фоне узких улочек, изначально не предназначенных для таких потоков. Естественно, как альтернатива, должен быть развит дешевый и качественный общественный транспорт и т.д. В общем еще с десяток причин и обоснований можно найти, а вот всё, что описали вы, не более чем следствие отсутствия вообще какой бы то ни было политики градоустройства, транспорта и банального порядка. Вот и получается, что одни вынуждены ставить транспорт где попало, другие делать вид, что наводят порядок, а третьи иметь на всем этом неплохие дивиденды(есть еще и четвертые, которые точечной застройкой занимаются). Вавилон, мля.
-
-
E24 окт 14давайте царапать машины уродов. не подумайте, сам лет 25 за рулем (официально), но мудаков нужно наказывать. всеми средствами. прошелся гвоздем по бочине — и красота, как минимум на 400 уев ублюдок полинял на покраску.
а если серьезно: какое наказание положено козлу, ну, скажем, в пиндостане или гб, за препятствование в исполнении наказания в виде эвакуации транспортного средства на штрафплощадку за парковку в неположенном месте? есть спецы по ихнему законоисполнению? -
24 окт 141. Эвакуировать авто, которое никого не блокирует, ничему не мешает — нонсенс. Надо выписать штраф и все. Так человек и за парковку расплатится и получит урок.
2. Проблема с парковкой авто, а также и с пробками Москве решается не так сложно, если есть желание решить проболему, а не стырить что-нибудь. -
-
24 окт 14"Проблема в том, что сейчас в Москве создается все больше и больше «капканов» для водителей"
---
Ну да, конечно.
Вообще-то, проблема в том, что у некоторых хомячков необоснованно завышенные претензии к государству. Раз я, такой весь из себя хороший и красивый, купил крутую тачку, то государство вынь да положь — сделай мне шикарные дороги, да чтобы не за мой счет, чтобы на халяву, дай мне дешевый бензин, дай мне то, дай дай мне это...
А с какого х.я, позвольте спросить? С какого х.я государство должно вкладывать безумные деньги, в той же Москве, например, для нескольких десятков тысяч зажравшихся мажоров, когда миллионы других москвичей и гостей столицы нуждаются в расширении сети общественного транспорта, метро, автобусов, трамваев?
Раз имеешь деньги на крутую тачку, то и е.ись с ней сам. Что, не так разве?-
A24 окт 14конечно не так. Крутые-то тачки как правило и не эвакуируют))
а вот про "расширение сети общественного транспорта, метро, автобусов, трамваев" — эт всё так. Но надо ли это тем кто принимает решение и казну делит? У них итак всё в ажуре и всё шоколадно... а если ещё и получится добавить платный въезд в город, то только они и будут ездить. Зачем им ещё лишние проблемы с вашим общественным транспортом?)) -
-
-
Сделано с
NoNaMe