Топ 10 Велозаводов СССР

Научился ездить на "Орлёнке" — очень похож на Шауляйский, что здесь, может там его и делали. Потом "Урал" и венец "Старт шоссе".

был еще велосипед "Уралец" для детей от 10 до 14 лет...

Прям как вчера вспомнил, как от мамки получил @#$-й за зажованные цепью штаны....

В детстве был дорожный — "ПВЗ" (был шильдик спереди), расшифровывали так — "проституток возить запрещается".

у меня первый был газовский школьник

Начинал а "Украины" и "Десны".
Неубиваемые велосипеды были.

первый был "Ветерок", этакий мутант без пневматических шин, на нём учился ездить, сломался быстро, потом "Школьник", который стал другом детства. Легкий и приятный велик с одним недостатком, тормоз делался будто из консервной банки, потом "Кама", удобный велик, сложил на зиму в кладовку и забыл, но на ход тяжеловат был. А далее "мечта детства" — "Турист" ХВЗ с золотистой вьетнамской рамой. легкий и послушный, гнутый руль, объездил все озера. Жив до сих пор, висит на лоджии.

Эх, ностельшия. Это было в те времена, когда слово "педик" обозначало велосипед...

Лично мне названия заводов ни чего не говорят. А вот названия велосипедов школьник, орленок, салют, аист и.т.п слух греют)

Самый лучший из дорожных великов — Украина ХВЗ. И обода противоударные, и каретка не разъ*бывалась, и педали служили долго без их традиционного "скрип-скрип". Багажники мощные, девочку катать можно было и руль очень удобный. Дополнительный обвес также заслуживал наилучших похвал.
Ну для гонщиков, конечно, Спорт-Шоссе, но я говорю о доброй лошадке на любой вкус.