Топ 10 Велозаводов СССР

Чтобы отправить комментарий — войдите.
  • S
    29 май 15
    А где любимый многими уралец?! Сколько приключений на нём было!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
    Ответить
  • cvota
    29 май 15
    Мечтал о ЗИФ (Пензенский велосипедный завод имени Фрунзе) — хорошие были велосипеды! Но родители купили ДЕСНА, рама была завальцована на кольцах (слабенькая), но всё выдержала, сколько я на нем проехал? Сотни, а может и тысячи км...
    Ответить
  • justgoodman
    29 май 15
    Кама — несбывшаяся мечта.
    Ответить
    • 9
      А у меня сбылась, кайфный был лисапет, я на него с Жигулей передний знак с ладьёй снял и вместо катафоты поставил — солидно блин!
      Ответить
  • justgoodman
    29 май 15
    Уралец — крутецкая круть цвета морской волны.
    Ответить
  • Metalasis
    29 май 15
    Только Урал!!!
    Ответить
    • abc1500
      Помню "Уралы". Крутой велик. У меня был "Орлёнок" (если память не изменяет). Это подростковый велосипед. Завидовал, у кого был "Урал". У него был взади багажник. Можно было взади посадить пацана и кататься. Правда требовалась сноровка. Когда первый раз посадил другана на багажник (пацаны дали покататься), то оказалось, что велик "вихляет". Нужна сноровка (ну и немного силёнок). Пара-тройка поездок и всё хоккей.
      Помню, как учился кататься без рук. У нас во дворе все пацаны умели. Соревнования устраивали даже, кто совершит круг меньше.
      Кстати, у всех пацанов были велики. Пацан без велика — это не пацан.
      Ответить
  • Solenyi
    29 май 15
    Ничего не сказали о марке "Украина" , а в то время этих лисапедов было много..., постарше стал, отец мне подогнал такой как на третьем фото, моторчик Д-5 или Д-6, вот я на рыбалку гонял....эх было время, тогда и солнце ярче светило :))
    Ответить
    • D
      Solenyi 29 май 15
      Украина это ХВЗ. Неубиваемые были велики, особенно старые 50-60 годов.
      Ответить
      • Solenyi
        dron777 29 май 15
        Да что ты мне париш, "украина " и хвз это разные велики, у украины спереди "под яйцами" пружина стояла, бля просто бесите ,если в то время вас еще не было нефиг умничать
        Ответить
        • Solenyi
          Solenyi 29 май 15
          Все таки прошу прощения, не знаю кто был производитель лисапеда "украина" но такой у меня был... и с моторчиком был, поршня от бензопилы подходитли, правда спицы сильно вылетали и приходилось вилку с пружинами ставить, а то рама иногда гнулась возле руля, кто ездил знает о чем я...
          Ответить
    • myLoginOnNNM
      в пункте 2 сказано
      Ответить
  • V
    29 май 15
    Мой первый велосипед Урал. Школьники и Орлёнки пошли мимо. В раннем детсве был трёхколёсный с литыми шинами, который трансформировался в двухколёсный. Несколько позже такой же велосипед выпускали двухколёсным с парой маленький опорных. Так вот на двух колёсах я учился на таком, лет в шесть, а потом спустя много лет в деревне попробовал на взрослом, даже не под рамой, а с рамы и поехал сразу. А Урал появился лет в 14.
    Ответить
  • ixo
    29 май 15
    **********************Эх, ностальгия!..**********************
    Ответить
  • flp5
    29 май 15
    1,2,7,8,9 у меня были в разное время, а вот детского на дутиках никогда не было. Психологическая травма на всю жизнь. :-)
    Ответить
  • O
    29 май 15
    Очень красивые рамы. Начинал со "школьника" под рамой:))) Надо же умудриться было...Кст. наши седла были на уровне Brooks, а стоили дешевле.
    Ответить
Сделано с NoNaMe