-
-
-
-
H24 окт 14Он заблудился в тумане, даже ГЛОНАСС со всеми своими подводными спутниками не помог.
-
-
24 окт 14Конечно нужно будет разбираться в деталях. Но вот такая незадача — машина не стояла в чистом поле, а даже вовсе и на полосе, и даже самолет за нее зацепился, так что машина как-бы при делах. Опять же машина не сама там оказалась, возможно что и водитель ее туда довел, а водитель (возможно) был нетрезв. Может вины его и нет и его туда направили специально, может техника или связь барахлила и еще куча причин. Только я лично против бухих водителей на ВПП при любых раскладах, ибо способствующий фактор, а скорости высокие и последствия тяжелые...
Или вы призываете разрешить всем водителям бухать, в том числе и на простых дорогах?-
-
-
-
P24 окт 14"Примерно через 14 секунд после начала движения самолета для взлета экипаж наблюдал объект, идентифицированный им как "машина, пересекающая дорогу", — сказал А.Морозов на пресс-конференции в четверг.
По его словам, "наблюдение объекта не вызвало опасения экипажа, взлет был продолжен в обычной манере с соблюдением стандартных процедур".
Он отметил, что еще через 14 секунд произошло столкновение самолета со снегоочистителем. Экипаж увидел снегоочиститель непосредственно перед столкновением, после команды на подъем колеса, отметил А.Морозов.
Он также сообщил, что на момент столкновения воздушное судно находилось в воздухе, скорость составляла около 248 километров в час.
--------------
Какое-то противоречие в двух фразах. -
P24 окт 14Или просто они видели другую машину, которая пересекла ВПП и уехала
-
-
-
-
L24 окт 14Так я его не оправдываю, да бухариков за рулем тоже не оправдываю. Другой момент, когда у тебя в крови "после вчерашнего", но в этом случае тоже реакция хреновая, но не у всех. Я к тому весь разговор завел, что водилу под арест и СК и иже с ним, как понимаю, косят на него. Нафига арест то давать? Куда он денется то с таким резонансом? Мое мнение — вина 50/50 диспетчера и пилоты. Одни допустили выезд ТС на ВПП и разрешили взлет, а вторые, видя какую-то хрень на взлетке этот самый взлет не прекратили еще на стадии рулежки.
-
-
-
24 окт 14У меня рацуха, ибо склонен к техническим решениям — на каждой хрени с колесами и мотором которая может по территории аэропорта передвигаться поставить маркер передающий ГПС/Глонасс позицию на экранчик в диспетчерской.
Как маркер не в ту зону заехал — алярма, самолеты не пущать. Можно и в кабине машины зуммер — водиле намек что скоро посадят.
А вместо почасового освидетельствования в качестве экзотики — реал-тайм алко тестер в каждую машину аэродромного обслуживания
А то ведь какая-то рентовка автомобилей зачуханная может себе позволить отслеживать свои подержанные машинки, а международные аэропорты — неа.
Чего-то тут не сходится.
П.С. Я сам как-то пострадал от похожего — сидел в Ту-134 на Питер из Москвы, ждали выезд на рулежку, и тут на крыло нам наделся пассажирский автобус полный народа — им распороло 4 окна, народ побило стеклами. Нам распороли левое крыло и керосин в автобус хлынул. Нам по громкоговорителям так успокоительно — не переживайте уважаемые пассажиры, чичас будем взлетать уже. Я так подумал — а чего там с проводкой в автобусе — искорки нам бы хватило всем зажарится, вместе с автобусом. В обшем малоприятное событие и тоже говорили что водила автобуса набухался и решил срезать путь...-
-
24 окт 14Ошибки гражданского GPS вполне хватает чтобы попасть в дорогу, тут такой точночти более чем хватит, держите снегоуборщик дальше 10 метров от полосы и всего делов, а пускать колонну техники перескать ВПП так что в случае отставания мащины она пересечется с самолетом это преступление, временной зазор должен быть достаточным чтобы гарантировать контроль и непересечение ...-
-
24 окт 14Ну это уже детали, главное что не должно быть даже теоретической возможности пересечения, временной зазор должен быть такой, чтобы даже если машина тупо заглохнет на ВПП, все успели остановить и ее вытащить, а не так что самолету дают взлет, в другом конце ВПП ее пересекают уборщики ... это из разряда проскочить под закрытый переезд, поезд то еще далеко ...
-
B24 окт 14Дык сработала у них система предупреждения о пересечении границы (я не случайно написал, что она есть). По последним данным, снегоуборщиков было двое. И в ходе работы оба заметили, что у них не работают проблесковые маячки. Далее, не согласовав с диспетчерами (или предварительно согласовав, но не проработав маршрут возвращения) оба начинают возвращаться на базу. Один из них и "попался" системе контроля, она сработала. Диспетчеры не отреагировали, сами водители тоже понадеялись на "авось проскочим"....
-
-
24 окт 14Ну ведь глушилки как раз засекаемы — пропали вдруг все маркеры — тоже аларм и повод насторожиться. Тем более при отключении не сразу последствия, а лишь отключение одной из систем контроля. Не говорю панацея, но вспомогательная система, дополнительный шанс.
Наземные системы тоже неплохо, главное чтобы таких случаев как этот можно было избегать.
Хотя тут походу сработал человеческий фактор — если они действительно возвращались на ремонт и поперлись вхерез ВПП на шарика.
-
-
-
-
-
24 окт 14А если бы лось на ВПП выперся? Ну такой лось — суицидник, ему жена рога наставила например. Его бы тоже назвали пьяным? По фигам что стало помехой на полосе, корова, велосипедист, НЛО, танк, стог сена, по фигам!!! Отвечает за это диспетчер, а потом он уже отмазываться должен, мол кричал я этому лосю, руками размахивал. Сначала за цугундер надо было взять диспетчера старта и посадки и диспетчера руления, потом с их слов искать лося и выяснять кричали ему чтоб он ушел или нет. -
-
24 окт 14Ну на Вову посмотрите ... в стране бардак, а виноваты все, кроме луноликого, он всегда в белом и постоянно обещает наказать виновных ... Лодка утонула, вкатали всем, включая клавкома ВМФ, а верховный гавнокомандующий и министр обороны оказывается уже и не отвечают за бардак в своем подчинении ...
-
-
P24 окт 14Очень попахивает тем, что нашли очередного "стрелочника". А где, блеаать, скажите мне, врач который допустил "в состоянии" к работам в аэропорту??? Почему его не привлекли??? Или что там когда на смену заступают комиссию не проходят??? Где данные если проходят???
-
-
-
V24 окт 14Надо полосу освещать фонарями с определённым цветом, означающим опасность при посадке и взлёте самолётов. В остальное время полоса освещается другим цветом.
Через какое расстояние там фонари стоят на полосе ? Очевидно, что увидев цвет опасности водитель бы покинул полосу, пусть даже выехав на газон, пусть в грязь, но это бы помогло избежать катастрофы.
А валить сейчас всё на водителя не верно. Не он отвечает за организационные вопросы.
Сделано с
NoNaMe