-
8 июн 14Например, вы едете по главной, а со второстепенной выкатывается сонное чудо. И поскольку скорости небольшие, вы решаете поучить негодяя и ТАРАНИТЕ ЕГО.
Намеренно совершить ДТП? Автор, ты рехнулся? А если там ребёнок в машине, например... Вобщем, дальше не читал. -
-
B8 июн 14Вы где живете товарищ? даже в нашем маленьком городе при снижении средний скорости до 35км/ч наступает коллапс! А что будет в Питере или Москве ведь скорость выше по любому не безопастна!
-
-
T8 июн 14Всё относительно. Очень гуманные правила по сравнению с ОАЭ, где я проживаю. Здесь смертная казнь, если вы сбили пешехода насмерть.
-
-
P8 июн 14В РФ вообще всё с наказаниями "гуманно".
Да и не только... тут вообще свободно всё. Мракобесие какое-то... Делай чего хочешь вообще...
Хошь воруй, хошь убивай... Делай что хочешь вообще...
Главное не попасться, а если вдруг попался — главное откупиться..
Сплошная Свобода в самом неограниченном её виде.
Хочешь — Путина мудаком обзови... Вообще похер... Разве что модераторы перессут и удалят... А так — похер...
-
-
-
-
-
-
P8 июн 14Опытные вообще оттормаживаются задолго от возможной помехи. Типа "А хер его знает что он выкинет через секунду!"
"Помеха" это пешеход у перехода метров за 200 от тебя, баба за рулём, длинномер (эти вообще в правое зеркало не смотрят. Да и в левое тоже.. Они сутки уже за рулём и масса у них 40 тонн — опасные ребята), хуйло молодое которое в "шашки" играет, ну и вообще по траектории движения можно "опасность" определить.-
-
P8 июн 14Ага... На ГаЗоне понадейся на это... У них если двигатель заглох — там вообще никаких тормозов нет. Там блокировка колёс от двигателя идёт. И никаких ABS и ESP.
А при наклоне он полюбому заглохнет — там бензин в баке перетечёт в угол и к соску идущему в карбюратор не попадёт. Вот тебе 10 с лишним тонн без тормозов...
Водитель должен знать и это, и не ехать под уклон на одной полосе с этим ГаЗоном..
Так-же водитель должен знать про углы обзора зеркал на грузовиках, и должен понимать что в них, в эти зеркала, нихера не видно. И суваться под борт данной машине — крайне вредно для здоровья. В эти зеркала никто и не смотрит..
Зачастую выносят панорамные на крыло вперёд, но не факт что они в них посмотрят именно в ту секунду когда ты их обгоняешь с права. Обгон с права запрещён ПДД. Категорически запрещён. По сему они уходят в право даже не смотря на зеркала (в которых и так нихера не видно,).
Нужно и это учитывать при управлении транспортным средством.
Видел кучу аварий когда "Машинка" блондинки, или ещё какого пидораса, была раздавлена длинномером. Под заднюю ось прицепа попала...
Когда длинномер выходит на поворот — водила даже не видит чё у него с права происходит. У него "кабина ломается" то есть происходит поворот оси тягача по отношению с осью прицепа. Иногда этот поворот осей достигает 90 градусов. В правое зеркало он видит максимум — заднюю стенку прицепа. По этому они и не смотрят в правое зеркало — там всё равно нихера не видно.
А длинномеры уходят на поворот левый со второго ряда. Это и ПДД оговорено, и вообще иначе ни как.
И находится куча мудаков которые не знают ПДД , и думают что могут пролезть справа поворачивающего длинномера...
ага...
там 40 тонн... с лишком...
водила даже не замечает что ему под борт кто-то влетел пока осью прицепа не упрётся...
А если он выжрал с утра, а такое тоже часто встречается, то и не заметит как осями переехал вашу "машинку".. Первой осью двигло впрессует в асфальт (там 40+ тонн — он может), а второй осью вас в лепёшку превратит.-
P8 июн 14А этого, и многих других нюансов никто нихера не знает.
Даже и ПДД никто нихера не знает. Даже проффесионалы у которых рабочий стаж лет под 40 — тоже знают только то что к ним относится. (Ну это и правильно. он всю жизнь на легковой проработал, зачем ему знания правил в области гужевого транспорта.)
Вот профи — знают нюансы всякие. Они за 40 лет насмотрелись на всякое. И переездили на всяких автомобилях. И не только переездили, но и знают их внутреннее устройство. И видят издалека кто за рулём и что такое неладное с авто.
-
-
-
-
P8 июн 14Есть ещё такое понятие как "Пуганные" и "Непуганные".
"Пуганные" — это те люди которым повезло выжить во всяческих автоавариях. Они прекрасно понимают как корёжится металл кузовов автотранспортного средства, они похоронили очень близких им людей.
Вот они — переходят дорогу только на зелёный сигнал светофора, и посмотрев на лево и на право.
Они представляют себе что такое "встретится" с этой многотонной херней на колёсах.
И чётко соблюдают Правила Дорожного Движения.
По тому что чётко понимают что несоблюдение их — ведёт к смерти.
А есть "Непуганные" долбоёбы. Которые к ПДД относятся как к "спорному вопросу" который можно мерить "обывательскими мерками".
И самое хуёвое — это когда из-за подобных граждан погибают другие, ни в чём не повинные.
Правила Дорожного Движения — это не те правила которые можно нарушать, это не правила соединения канализационных труб (Ну и хер с ним что говно попёрло, хер бы с ним!)
Тут вопрос жизни и смерти. -
-
P8 июн 14Це не "Эксперт", це отмороженный долбаёб. Скорее всего имеющий свою "Гражданскую позицию".
А позиция состоит в том что "Проеду на красный, но этого долбаёба долбану, или борт подставлю!".
А потом вдруг жёсткие негодования и наезд на неправильные ПДД!
Такие случаи психиатрии известны =))
-
-
P8 июн 14"Это очень скользкий вопрос. Правила не запрещают вам маневрировать, и если благо" — бред сивой кобылы.
Езжай по своей полосе. И всё. Никаких претензий вообще ни от кого не будет. А начнёшь маневрировать — тебе всё уйдёт как "Ошибка при манёвре" или "Потеря управления транспортным средством" (ну или какая другая херня, но результат будет в том что виноват будешь ты.)-
P8 июн 14"Однозначных рекомендаций тут давать нельзя, " снова бред.
Однозначная рекомендация одна и единственная — едь по своей полосе. Все остальные являются нарушителями Правил. Кроме помехи справа.
И ещё одна "железная" рекомендация — знай Правила Дорожного Движения. Безо всяких "Комментариев".
Ещё нужно знать всякие нормативные акты ограничивающие движение в данном населённом пункте.
То есть в Москве можно ездить со скоростью 80 км/ч (просто камеры не штрафуют за такое), и на Варшавке "выделенка" не введена в эксплуатацию — по ней тоже можно ездить. Там "Кирпичи" все завешаны, а те что не завешаны — так с них ветром унесло завес. И камер там не установленно...
Разметка есть, знаки есть (завешанные), а камер нет — не введена в эксплуатацию.
Вот такие вот нюансы должно знать водителю чтоб знать где и как можно ездить.
Это если он Водитель, а не хуйло какое-то которое и на красный светофор ездит.-
P8 июн 14"Допустим, следователи установили, что момент обнаружения опасности – это приближение пешехода к краю проезжей части." А вот хуй! Пешеходы вообще болтаются по тратуару как умолишённые и обращять на них внимание — вообще не следует. Один и единственный знак для водителя транспортного средства к торможению является поставленная пешеходом нога на "зебру", или около знака "Пешеходный переход".
И никак иначе.
А если "следоватеель" тебе втирает про это — то он рассчитывает исключительно на не знание тобой ПДД... Разводит как лоха.
Учите ПДД.-
P8 июн 14Да и то — не факт. В обязанности пешехода входит удостоверенность в том что его пропускают, и все транспортные средства остановились и дали ему дорогу.
Как ни странно, но ПДД распространяются и на пешеходов, и регулируют их поведение.
Только некоторые особенно тупоголовые (которых большинство) пешеходы игнорируют этот факт.-
P8 июн 14"В реальности каждый из приведенных параметров становится предметом бесконечных споров"
Какие нахер споры тут могут быть!?!?
Явное нарушение Правил Дорожного Движения, явное нанесение вреда здоровью человека (Гражданина Российской Федерации), абсолютно правильный приговор суда о заключении.
Какие нахер тут споры, спорные моменты, и "скользкие вопросы" ?
Всё вообще чётко и прозрачно!
Нарушил — отвечай.
Не способен оттормозится — нехер вообще за руль садится.-
P8 июн 14"Хотя по обывательским меркам ничего не нарушали."
А вот не надо Правила интерпретировать с позиции Обывателя..
Все Правила написаны кровью. Кровью тех кто погиб на автодорогах.
И Правила эти (да и любые другие) обязательны к исполнению.
Именно правила, а не комментария. Суть комментариев — попроще объяснить пункт правил — но не как не заменить его.
-
-
-
S8 июн 14Вопрос такой если зебры нету но есть знак пешеходный переход, бордюра тоже нету и тротуар и и дорога все один и тот же асфальт как быть? где считать началом проезжей части? таких переходов у нас по городу просто тьма, так же еще есть места где до пешеходного перехода пилить с метров 500 и что тогда делать? неужели бабушка пойдет делать крюк в 1 км?
-
-
-
Сделано с
NoNaMe