-
5 май 12Как-то провеселился, услышав что-то типа: "Незаконна тонировка передних боковых и лобового стекол". Ну, думаю, хватили лишку, перестраховались, но в тот же день, возникло желание посмотреть на мудака, который из поворота с плохим обзором, вырулил на полной скорости. Я опешил — рассмотреть нельзя — лобовик затонирован наглухо, а заодно и... фары. Удалось только разглядеть, что это чурбан, но я и так не сомневался. -
A5 май 12К чему весь разговор?
1. Заднее стекло и боковые (кроме передних) можно затонировать хоть в 0 и это разрешено во всем мире (почти). Сейчас тенденция в автопроме, поясная линия стекол все выше и зад у машин задран выше (ну я имею ввиду не подвеску а линию багажника), и за ней к примеру водителю калины невидно, что впереди Форда Мондео творится, и вот таких примеров миллион. Держите дистанцию, выбирайте скоростной режим.
2. Боковые стекла (при повороте когда не видно за стоящий сбоку машиной), если поворот разрешен с двух рядов какие могут быть притензии (т.к. это может быть просто машина чуть выше вашей и вы ничего за ней не увидите), а если поворот с одного ряда, а кто-то влез вторым рядом, то это нарушение и какая разница какие у него стекла.
3. Ничего не изменится, будет кормушка для ГАИ и все. Ну первый месяц пошуршат, а потом благополучно забьют на это дело... Всем гайцам приборы не выдадут для измерения света, и стекла можно опустить вниз как я уже говорил... -
-
A5 май 12да это что, один раз чуть не снес придурка на 2105 которая была ВООБЩЕ без задних фар, заварены а вместо них полоса светодиодов но он её ещё не подключил. Хорошо не быстро ехал.... Я его остановил и спросил зачем, в ответ плохо разборчивая речь на русском языке, что тюнинг, круто и вообще очень это вай! Кстати самое плохое это даже не тонированная машина, а очень пыльная бежевая или серая, она вообще с дорогой сливается и её не видно, особенно зимой когда ночи серые...
-
5 май 12Однов ремя, в начале 2000-ых выпускали жигули-классику крашеные в цвет под хитрым навзванием "Петергоф", смотрелся он неплохо, но в сумерках, а особенно по осени/весне да при моросящем дождике машина сливалась в дорогой, не было видно совсем, технология "стелс" по-русски блин.. Кстати, вот этот цвет: kievautobaza.at.ua -
R5 май 12поэтому во многих странах. на новых машинах делают Daytime running lamp.
стописяттысяч раз убеждался, — насколько это повышает видимость авто. они сами зажигаются то желтоватым то более ярким то вообще белым цветом, исходя из условий освещенности , а в машине стоит датчик освещенности.
-
5 май 12Ой, чудные разговоры! Но в комментах много и дельного люди говорят. Ну, во-первых не тонированный "КАМАЗ", да и не "КАМАЗ", а просто микроавтобус, закроет видимость похлеще легковушки. Небольшая тонировка на передних стеклах и хоть какая на задних, хорошая штука. Мудаков, тонирующих лобовое стекло, в расчет не берем У них и прямоток, и ксенон, и неон и в ухе гандон. Тюнинг по принципу: "Громко рычит и ярко блестит — значит быстро едет". Мы в детстве с целью получения подобного психологического эффекта глушители, откручивали с мопедов.
Тонировка — это сакральная вещь! Вот увидите "кому положено" так и будут на полностью тонированных авто рассекать. Вот по-этому и бесят народ всякие "законодательные инициативы". Как мчались "слуги народа", попы и приданная этому всему прислуга, на попердывающих мерсах с "синими ведерками", из которых не видно не хера, так и будут. А на дороге, как в бане, все должны быть равны, вот с чего надо начинать. Остальное СиБурДэ (симуляция бурной деятельности).-
P5 май 12Повторюсь извините.
На поворотах автобусы, грузовики и т.д. крупногабариты не мешают.
Ты просто поворачиваешь вместе с ними прикраваясь их корпусом. Это безопасно, т.к. легковушка по-определению скоростней этих тихоходов (им и груз не позволяет разгоняться/тормозить резко)
А тонированные легковушки не позволяют так делать. Он резко ускорится/остановится и ты уже им не прикроешься, а попадешь под встречку.-
-
P5 май 12Баран. Ясно же написано. При повороте налево или развороте многие пытаются тебя объехать вторым рядом справа (такое запрещено правилами однако есть сплошь и рядом), устраивая альтернативные очереди. Если ты таких будешь пропускать, то вообще никогда не повернешь...
Понял теперь мудак?-
-
6 май 12та он просто проплаченый, пихает везде свои коменты на тему поворот, "ничего не видно", "стекло опускает чтобы посмотреть", "прикрывается камазом". Никто ничего не понял, зато страшно и все готовы первому же гайцу бабло совать, даже если тонировки нет, а то ведь знаете? заводское стекло ужо априори них...ничего не пропускает, такчто гоните ваши бабки сюды, вы виноваты тем, что только сели за руль.
-
-
-
-
-
-
-
-
M5 май 12Первую тачку затонировал. Хорошо — меня не видно, можно что-то оставить в салоне, не так сильно нагревается. Минусов из разряда "так не видно же нифига" не заметил — либо мифы это всё, либо плёнка у меня хорошая была.
Вторую тонировать не стал. Да — все пялятся, ну и хрен да с вами. Да — на видном месте ничего не оставить, ну да есть руки... Да — солнце припекает, ну да климат решает. Стал замечать, что бесят меня товарищи с тонировкой — через них не видно ничего! Едешь за таким — и не видно что перед ним творится. Тоже самое и сбоку и сзади. Вот это и считаю самым главным минусом тонировки.
Что же касается её запрета... Я буду его поддерживать, но только после того как он начнёт касаться всех без исключения!!! А то у меня сейчас в моём городе вплоть до маразма доходит — главный инспектор технадзора ездит на в ноль тонированной приоре. Личные авто гайцев и УВДшников — тонированы. Даже несколько патрульных машин тонированы! Ну куда это годится???-
-
M5 май 12К сожалению, тонированные машины я не только догоняю (едут впереди меня), но иногда и они догоняют меня (едут сзади), а так же, бывает, встречаются сбоку от меня (на светофорах и многополосках).
А то что зад можно хоть гудроном замазать — вот это, конечно, странно. Если вся эта движуха делается ради улучшения обзорности, то, по идее, запрещать надо тонировку по кругу. Т.к., повторюсь, с позиции водителя разницы никакой — тонировано авто или нет. Если, конечно, опять же, повторюсь, тонировка не гудроном сделана.
-
-
-
5 май 12вот тут некоторые трактуют "тонировку" сохранностью вещей во время остановки\стоянки, согласен...
вот уже мерседесы s класса комплектуют "электронной тонировкой"...во время стоянки все окна становятся молочными во время стоянки нажатием кнопочки...видел по дискавери, но не знаю как называется сей девайс..-
L5 май 12Если зад и задние боковые затонированы, то этого вполне достаточно, чтобы скрыть вещи от посторонних глаз. Больше минусов не замечено обзорности, в т.ч. ночью, не мешают — я все равно по боковым заркалам ориентируюсь.
Тонированые передние боковые и тем более лобовое мне например кажутся неудобными, ночью плохо видно.
Сделано с
NoNaMe