Ford Mustang против Запорожца: какая машина была лучше — американская мечта или советская необходимость?

@maude кратко перескажи этот пост.

До сих пор по Америке бегают …. ЗАЗ 😂 сам видел 👍

Интересный взгляд.

Мустанг изначально позиционировался, как muscle car, но это не что-то выдающееся, это - машина для молодёжи, чтобы покрасоваться, обойти на трассе какой-нибудь кадиллак. И как раз по соотношению цена-мощность он и выделялся. Такова была идея muscle car - охватить определённую группу потенциальных покупателей. Ну а потом уже у него появился и ореол. Не попавшие в катастрофу балбесы, дожив до седин, нежно относились к своему первому мощному автомобилю, который облегчал охмурение девочек и обеспечивал Paradise by the Dashboard Light - секс прямо в машине.


Советский же "Запор" предоставлял функцию в чистом виде - "15 минут позора - и ты на работе". Как, собственно, подавляющее большинство товаров советского производства. Голый функционал без всяких излишеств. Хотя часто излишества были очень даже желанны, хотя бы надёжность, а не "ведро с болтами". Кстати, форды существенную часть прибыли зарабатывают на обслуживании и запчастях. Не особо надёжны (за исключением траков), но починить при умелых руках можно и прямо дома, как в Союзе и не продавать для этого почку. Один умудрённый жизнью американец, в прошлом и профессиональный водитель-дальнобойщик отметил, что для себя берёт исключительно форды.

Помню в моем далеком детстве как-то мы с батей на трассе обошли камаз. Дело было жарким летом. Спустя пару километров движок перегрелся и мы встали. Камазист проехал мимо улыбаясь...

Хороший пост. Главное при сравнении не обгадить одну из сторон. Везде были свои плюсы и минусы.

И, возможно, именно поэтому оба до сих пор вызывают эмоции. Просто Mustang хочется поставить в гараж мечты, а ЗАЗ — вспомнить с улыбкой, запахом бензина, холодным ключом на 13 и фразой: «Ну ничего, зато свой».

Мустанг - это Мустанг.