Велосипед как птица

При создании реактивных самолётов перехватчиков немецкие авиаконструкторы ещё в далёком 1944 году проводили исследования по возможности управления в положении "лёжа на животе". Адекватное время управления ограничивалось где то 20 минутами.
Впрочем излишние знания, это не для британцев. Так что — крутите пЯдали Джон Буль.

это они жир на пузе удавливают?

Лететь с такого здорово, не успеешь сгруппироваться и мордой по асфальту! Да уж правильно говорят, "у дураков свои радости".

Если на этой штуке покататься в горах, может возникнуть дополнительная реактивная тяга в результате острых ощущений

Никогда эти чуды-юды не станут эффективнее классики по одной причине: классику делали как раз для эффективности, а чуды-юды — ради необычности. Самый простой довод — только в классической схеме можно при необходимости помогать собственным весом.
Плюсом подобных необычностей может служить накачка нетрадиционных для велоспорта групп мышц, разве что.

А еще есть такой же тандет

Изобретатель явно не в курсе, что не вся планета асфальтом залита.

Если уж хочется полулёжа, то есть традиционная посадка на пятую точку ногами вперёд, а это чудо — велик трезвинника. тяпнул пивка, пару чипсов и поехал блевать. Аварии тоже будут знатными — сплошные премии дарвина и люди овощи.

я бы запретил. проезд группы велосипедисток чреват массовыми заторами и ДТП :)