Лучше бы чиновников запретили

посадить бы всю госдуру в такой самолёт и отправить на вечный отдых!

людей очень жаль, но очень похоже на испытание лазерного оружия, обгоревший титан...

lubnarkom.ru/polety-najavu/
Что у нас с авиацией?
На вопросы Любнаркома отвечает пилот 1 класса, сотрудник авиакомпании Трансаэро, пилот международных рейсов, депутат 4-го созыва совета депутатов г. Дзержинского Московской области Владимир Вахрушев.
"Теперь поговорим о руководстве авиационной отраслью в России....
— Это вторая беда нашей авиации. Максим Соколов – министр транспорта, Александр Нерадько – руководитель Росавиации, Виталий Савельев – глава Аэрофлота… Если вы хотите понять, кто эти люди, то вспомните Сердюкова – сначала у него был мебельный бизнес, потом он женился на дочке премьера, и вдруг стал министром обороны. В авиации все точно так же. Как результат – отсутствие надлежащего контроля безопасности полетов. Я уверен: пока эти люди будут на своих местах, ничего не изменится. Сейчас все спрашивают: кто виноват в этой катастрофе? Ну как кто виноват? Наш президент ведь сказал, что за все отвечает он. Значит, с него и надо спрашивать. Почему у нас такие руководители? Посмотрите на их биографии – это люди 90-х годов. А раз он их держит, значит, считает, что страна должна быть такой, какая она сейчас есть".
С президента спросить нужно. СКР нужно приставить к этим гражданам. Я отдыхал как-то с летунами. Лучше и не знать ничего. Летать не будешь. Те же слова были произнесены 5 лет назад. Татьяны Анодиной не хватает в этом списке. Вся эта тухлятина идёт именно от них. Это, то же самое, что и Сердюков с Васильевой. Только от гражданской авиации.
Руки прочь от Трансаэро!
Господин президент! Скажите фас!

Чиновников нельзя запрещать, тогда некому воровать будет

Странно. Я периодически до сих пор Red Wings летаю. А её, оказывается, закрыли несколько лет назад.
А мужики-то не знают.

Жалко людей,страшная смерть

Это дикий российский капитализм. Деньги давно стали мерилом всего. Безопасность — лишняя статья расходов.

я один заметил на главной фотке советский самолет?

В первую очередь нужно создать компетентную комиссию и разбираться как проходит диагностика предполетная в частных авиакомпаниях — профилактический ремонт! На Саяно-Шушенской по бумагам было то же все в ажуре а стали разбираться после аварии даже болты крепежные стояли там где нужно совсем не того размера! А кто следит за ремонтом частных маршруток если водители их оставляют после смены у себя на ночь во дворах а рано утром опять в рейс с людьми!