Небоевая потеря

А не может это быть очередным "вирусным вбросом" ?

В армии за ошибки бьют. А в море платят жизнью. Увы.

Жаль кока, их на лодке два. Этот старший, раздолбай. однозначно. По тревоге может быть где угодно, на это никто не обращает внимания. Особенных обязанностей не имеет. Это кок, фигура специфическая. Виновен сам. Суету на мостике перед погружением прозевать? это надо постараться спрятаться. у нас спрятаться было негде.
apl K-23

человека жаль
ну что за бред пишут- офицерский состав- 25 лет отслужил с авоськой мусора идет через цп его выбрасывать — у петросяна даже смешнее
-позвонить пошел бред тот еще- и в это во время когда объявили боевую тревогу- скажите мне кто и когда нибудь в армии не знал что вдруг завтра неожиданно тревога будет
— есть версия не моя правда -но верить можно — пошел курить- народ говорит что когда выходишь из лодки на воздух свежий и делаешь 2-3 затяжки голова плывет и ориентация на какое то время теряется может быть это- вопрос курящий был или нет — соболезную родным и близким

Думается мне все было банальнее: Хотел позвонить домой а т.к. это запрещено то ушел не спрашивая разрешения или введя в заблуждение. Когда позвонил и обнаружил люк задраенный по первости не стал поднимать панику и стучать т.к. понимал что может влететь, а когда лодка стремительно начала погружаться уже не успел достучаться.

"Она утонула"
На этом всё человеческое отношение в России закончилось.

Искренние соболезнования семье и сослуживцам. И правдивого, справедливого расследования.

Трагедия с точки зрения человека и его близких — несомненно.
Разгильдяйство с точки зрения опытного моряка — несомненно. Полный расслабон. Лодка в походе, мы с камбуза несем мусор и разговариваем по мобиле. Внимания на ситуацию ноль. Бред!
Ошибка командира при погружение — более чем!
Виноваты оба, погиб один. Вина мичмана 100 пудовая. Поэтому и в рубке остался, так как надеялся, что не будет погружения без него. Командир прогнул, надеясь на опыт своих подчиненных.
Мораль — сто раз отмерь и ещё раз проверь сам!
Отбирать мобилы у всех перед походом.
По человечески. Простится, извиниться, перевезти родителей в Питер, назначить пенсию. Увы, но это все что можно сделать! Человека уже не вернешь.
Командира снимут скорее всего.
ИМХО! Не спец в этих делах.

Каждый пункт техники безопасности написан чьей-то кровью. Видимо, чейчас появится новый или больше будут драть за уже имеющиеся. Погибшего искренне жаль.
А теперь о другом. Главное свойство ПЛ — скрытность. Всвлывшая лодка еще не демаскирование, но вот этот пункт мне кажется какой-то недоработкой особистов:
и в это время разговаривал с женой по мобильному телефону
Посреди моря нарисовывается источник радиосигнала специфического диапазона частот.

Хочу остановиться на моменте, который почти не затронут в комментариях, а именно — о конструкции корабля в свете обеспечения безопасности экипажа для таких вот "второстепенных" вроде бы вариантов.
Первое. Всякая система должна быть максимально дуракоустойчивая. Например, на мостовых кранах есть блокировка, которая отключает питание, если человек выходит на мост. Применительно к данному случаю — команда на погружение не должна проходить, если кто-либо находится в потенциально опасном помещении. Хотя данный пункт может иметь нюансы применительно к боевым условиям.
И второе. Почему для таких потенциально опасных мест не предусмотрено аварийной сигнализации — не голосовой, так хотя бы световой? Хлопнул по кнопке — и на пульте зажглась нужная лампочка. Ну или на крайний случай, как вариант — кувалда, как было отмечено ранее.
ПЛ — сложная штука. Так неужели нельзя предусмотреть такие "мелочи"?